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2023.11.28日，随着海底隧道.后压仓混凝土完成浇筑，深中通道主线贯通。

深中通道（Shenzhen-Zhongshan Bridge），又称“深中大桥”，是广东省境内连接深圳市和中山市以及广州市南沙区的建设中大桥，东起深圳市宝安区鹤洲立交，西至中山市横门枢纽，全长24公里，其中有6.8公里长的沉管隧道；深中通道设计速度100公里/小时。为高速公路网深圳—岑溪高速公路（高速G2518）的组成部分。

东人工岛及主线堰筑段隧道工程位于深圳∮宝安机场南侧，紧邻福永码头，主线堰筑段隧道工程位于东人工岛西侧，并与沉管段对〓接，南侧紧邻福永码头（近距离围堰约50m），包含主线隧道及堰筑段范围内F匝道、G匝道，本工程围堰里程K6+511.5～K7+072，总长560.5m，平面位置见图

堰筑段主线隧道东接东人工岛岛上段，西接沉管段E32管节，全长480m，结构整体跨度为46.2m～70.74m，主体结构总平面如下图所示：

堰筑段主线隧道基坑围护结构主要采用1000mm厚地连墙，顶板厚度1.6-2.5m。堰筑段围护结构支撑梁采用“混凝土支撑+钢支撑”的支护︻形式，地连墙及顶板浇筑采用中山卓良模板有限公司设计、制造的单侧支√模体系及顶板支撑体系。

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的●跨海集群工程。项目采用东隧西桥方案，路线起于深圳机场互通，与广深沿江高速二期相接，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛☉登陆，与在建中开高速对接，并通过连接线实现在深圳、中山及广州两岸三地登陆，是当前世界上综合建设难度.高的跨海集群工程。